Ali kdo ve, kako se Googla prepriča, da upošteva cestne zapore in da navigacija deluje prav?

Težava je, da nam v okolici na veliko rijejo po cestah in te v večji meri niso prevozne. Sem že nekajkrat pravilno vnesel zapore v googla, pa me ne šmirgla 5 posto. Ves čas (že mesece) dobim status: Google is verifying your edit. Ta čas cesta spet postane prevozna in se zapre drug odsek.

Problem pa je v tem, da mi nihče ne zna več ničesar dostaviti. Pred tedni so mi pripeljali drva s tavelkim kamionom in je bil šofer ves penast, saj se je zataknil v že itak ozki cesti, kjer je potem naletel na bager, ki je v cesto ravno izkopal veliko luknjo. Saj ne rečem, gradbišče je bilo označeno že daleč prej. Težava je, da so bile zapore označene praktično na vseh cestah in je potem na srečo poizkusil eno.

V čem je sploh point, da je sploh mogoče vnesti zapore, če jih pa ne upoštevajo?

Načeloma itak sledijo telefonom in bi moral že nek avtomatizem opaziti, da tam čez ne poteka promet.

V eni on naslednjih vpisov sem zraven napopal še linke na občinske odloke, ki so odrejali cestne zapore. Kljub temu nič. Nič. Nič.

Očitno takole googlove storitve potem niso več vredne počenega groša.

A ni ta pravi za cestni crowd-sourcing WAZE, ki ga je kupil Google od enih Izralecev že kr nekaj let nazaj?!

Dejansko je Slovenija neka mini-vukojebina, s katero se jim ne splača ukvarjati. Baje je celo eno prejšnje "Pikalo" nekaj grozilo, da bo Google obdavčilo na vrhu (pr prihodkih). Tole so pa rezultati takega "dela" marxističnih luftarjev. 

...

Dejansko je Slovenija neka mini-vukojebina, s katero se jim ne splača ukvarjati. ...

Prejšnji teden sem gledal tazadnjega Borata, ki pravi, da je Melanija iz "usrane Slovenije".

Zadnji čas uporabljam Huaweijev  HERE WeGo in me prav zanima, kako se razlikuje od Googla. Sploh ne pričakujem, da bi upošteval vzdrževanja cest. Sva pa imela z gospodinjo vključena istočasno še Googl in slišiš identične napotke, včasih se razlikujejo za pol sekunde.

Je pa Garmin še vedno car glede navigacije.