Eno hipotetično vprašanje.

Greš z večernim vlakom iz Maribora v Kranj. Prestopati je treba v Ljubljani.
Vlak pripelje v Ljubljano ob 22:13, naprej v Kranj gre 22:51. To je zadnji vlak. Naslednji gre potem ob 6:50 zjutraj.

Kje je problem? Problem je, da vlak iz Maribora ne prispe ob 22:13 ampak ob  23:00. Zamuda torej 3/4 ure. Jasno, da vlak naprej ne čaka. Zakaj ne, če ima človek karto in bi te morali pripeljati do cilja?

Vprašanje torej je: Ali so ti Slovenske železnice dolžne zagotoviti prenočišče v Ljubljani, če te niso sposobne pripeljati pravočasno do cilja?
Oziroma, zakaj so železnice tukaj privilegirane pred letalskimi prevozniki, kjer je to samoumevna praksa, da morajo poskrbeti zate ali pa kasirajo mastne odškodnine???

Ravnokar sem moral po eno potnico v Ljubljano zaradi tega.
Ima kaj smisla, da na Slovenske železnice naslovim zahtevo za refund? Na uč po priznani tarifi potnih stroškov v Slo je tole okrog 25€.

---

Un vlak za Kranj bi moral počakati, kajti točno vedo, koliko kupljenih kart na prihajajočem vlaku je za naprej. Socializem jim je nepovratno najedel "možgane". 

V socializmu se je take primere reševalo z dodatnim avtobusom. Za ponoreli kapitalizem je tak primer dodaten strošek.

---

V socializmu se je take primere reševalo z dodatnim avtobusom. Za ponoreli kapitalizem je tak primer dodaten strošek.

Ni res, v Kapitalizmu je na trgu konkurenca, ki za tole poskrbi kar sama od sebe, ker gredo sicer stranke k drugemu prevozniku. 😉

In tak drugi prevoznik je v tem primeru kekez osebno in personalno.

---

To še vedno ni kapitalizem.